Dizel ve benzin taşıma kapasitesine sahip, yepyeni Çin yapımı 30 tonluk yarı römorklu tanker.
Bu yarı römorklu tanker kamyonu, hem dizel hem de benzin taşıma kapasitesiyle çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabilen çok yönlü bir araçtır. Yepyeni Çin yapımı 30 tonluk yarı römorklu tanker, üstün kalite ve güvenilirlik garantisi sunmaktadır. Yarı römorklu tanker kamyonunun sağlam yapısı, dayanıklılık ve uzun ömürlülük sağlayarak, herhangi bir ulaşım filosu için değerli bir varlık haline gelmesini sağlar.
Boş ağırlık (kg): 8500, 8000
Tank hacmi: 39,5 metreküp
Toplam kütle (kg): 40000
Eksen sayısı: 3
Boyutlar: 10950, 10750 × 2500 × 3700
Nominal yük kapasitesi (kg): 31500, 32000
Taşıma aracı: dizel, benzin
Tank ölçüleri: ön bölüm: 2920×2500×1850, arka bölüm: 6630×2500×2000, orta değişken bölüm uzunluğu (mm): 700
Lastik özellikleri: 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR
Standart üst vücut:
Yarı römorklu tanker kamyonunun gövdesi Q235B karbon çeliğinden yapılmıştır, malzeme kalınlığı tasarım kalınlığına göre üretilmiştir, bölme tamamen kaynaklıdır, ölü bölme takviye nervürleri makul şekilde tasarlanmıştır, iki adet Avrupa standardında tank portu, 4 inçlik alüminyum alaşımlı deniz tabanı vanası, sesli uyarı alarm cihazı ve bir alt yağ yükleme sistemi bulunmaktadır. Alt yağ yükleme sistemi sağ tarafa monte edilmiştir. Tank gövdesinin iç kaynakları düzgün ve pürüzsüz olmalıdır. Bir alet kutusu, iki adet 8 kg'lık yangın söndürücü ve aksesuarların tamamı alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
İskelet kısmı:
10 tonluk Fuhua havalı süspansiyon, disk frenli aks, EBS, 28T tek etkili destek ayağı, 50 lb çekme pimi, 12 adet 11.00R20 12PR veya 12R22.5 12PR lastik, çelik jantlar, yedek lastik rafı.
Opsiyonel üst parçalar: bölmeler; her bölme bir alt yağ seti, bir deniz tabanı vanası, bir yerçekimi çıkışı, 500 litrelik alüminyum su deposu ile donatılmıştır; alüminyum alaşımlı çelik jantlar
Üstten yükleme işleminin öne çıkan noktaları:
Tank gövdesinin tüm ana kaynakları, kusur tespit işlemine (çift kaynak tabancasıyla alın kaynağı, boyun halkası dikiş kapağının otomatik kaynağı, baş halkası dikiş kapağının otomatik kaynağı) göre titizlikle yapılır ve GB18564.1-2019'da belirtilen kusur tespit oranına göre (X-ışını tespiti) kontrol edilir.
Alüminyum alaşımlı depo düşük yoğunluklu ve hafiftir, nispeten düşük bir ağırlık merkezine sahiptir, daha güvenlidir ve daha yakıt tasarrufludur. Alüminyum alaşımlı depo paslanmaz ve yağı kirletmez.
30 tonluk yarı römorklu tanker/yarı römorklu tanker kamyonu/dizel yakıt ikmal kamyonu
| Boş ağırlık (kg): | 8500,8000 |
| Tank hacmi: 39,5 metreküp | 39,5 metreküp |
| Toplam kütle (kg): | 40000 |
| Eksen sayısı: | 3 |
| Boyutlar: | 10950, 10750 × 2500 × 3700 |
| Nominal yük taşıma kapasitesi (kg): | 31500,32000 |
| Taşıma aracı: | dizel, benzin |
| Tank boyutu | Ön bölüm: 2920×2500×1850, arka bölüm: 6630×2500×2000, orta değişken bölüm uzunluğu (mm): 700 |
| Standart üst vücut: | Tank gövdesi Q235B karbon çeliğinden yapılmıştır, malzeme kalınlığı tasarım kalınlığına göre üretilmiştir, bölme tamamen kaynaklıdır, ölü bölme takviye nervürleri makul şekilde tasarlanmıştır, iki adet Avrupa standardında tank portu, 4 inçlik alüminyum alaşımlı deniz tabanı vanası, sesli uyarı alarm cihazı ve bir adet alt yağ yükleme sistemi bulunmaktadır. Alt yağ yükleme sistemi sağ tarafa monte edilmiştir. Tank gövdesinin iç kaynakları düzgün ve pürüzsüz olmalıdır. Bir alet kutusu, iki adet 8 kg'lık yangın söndürücü ve aksesuarların tamamı alüminyum alaşımdan yapılmıştır. |
| Lastik özellikleri: | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR |
Biz Çin'in Hubei Eyaleti, Suizhou Şehri'nde bulunuyoruz
Fabrikaya muayene için hoş geldiniz. Wuhan Tianhe Havaalanına uçabilirsiniz ve şirketimiz sizi almak için özel bir araba ayarlayacaktır.
Evet. Profesyonel Ar-Ge ekibimiz var, ürünü tam olarak ihtiyaçlarınıza göre üretebiliriz.
Çeşitli sertifikalar sağlayabiliriz. ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU gibi.
T/T& L/C tercih edilir.
