Olağanüstü Dongfeng Tianjin 8x4 350 HP dizel 5,8 m damperli kamyonumuzu keşfetmeye hoş geldiniz. Bu 8x4 damperli kamyon, ağır hizmet tipi taşımacılık ve inşaat projelerinin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış olup, güç, güvenilirlik ve verimliliği bir arada sunar.
5,8 m damperli kamyon, Yuchai YCK08350 - 60 motorla donatılmıştır. 6 silindirli ve 7,7 litre hacimli 8x4 damperli kamyon, maksimum 350 beygir gücü ve 257 kW çıkış gücü üretebilir. Motor, yüksek basınçlı common rail + EGR + DOC + DPF + SCR + ASC sistemiyle tasarlanmıştır ve mükemmel yakıt verimliliği ve düşük emisyon değerleri sağlayarak Euro-VI emisyon standartlarını karşılar. Bu sayede 5,8 m damperli kamyon, sıkı çevre düzenlemelerinin uygulandığı hem yurt içi hem de yurt dışı pazarlar için uygundur.
Şanzıman sistemi, 10 ileri ve 2 geri vites sunan Fast 10JSD160TB manuel şanzımanla donatılmıştır. Bu şanzıman, çeşitli yol koşullarına ve yük gereksinimlerine uyum sağlayarak akıcı ve hassas vites geçişleri sağlar. 5.921'lik arka aks oranı, ağır yük taşımacılığı için gerekli torku sağlar.
5,8 m damperli kamyon, sağlam bir yapıya sahiptir. 280x80x(8 + 4) mm şasi boyutu, aracın tamamına güçlü bir destek sağlar. Ön aks, 6500/6500 kg izin verilen yük kapasitesine sahip 5T aks, arka aks ise 18000 kg izin verilen yük kapasitesine sahip Dongfeng 260H akstır (iki aks grubu). 9/9/9 yay yaprak sayısı, darbeleri ve titreşimleri etkili bir şekilde emerek dengeli bir sürüş deneyimi sağlar.
8x4 damperli kamyon, verimli bir yük taşıma sistemine sahiptir. Yük kasası 5,8 m uzunluğunda, 2,35 m genişliğinde ve 1,5 m yüksekliğindedir. Yükü hızlı ve kolay bir şekilde boşaltarak iş verimliliğini artıran otomatik boşaltmalı tiptedir. İster kum, ister çakıl veya inşaat atığı taşıyın, 5,8 m damperli kamyon her şeyi kolaylıkla taşıyabilir.
5,8 m'lik damperli kamyonun kabini, 7 inçlik büyük ekranlı bir gösterge paneli ve üst düzey koltuklarla (havalandırma ve ısıtma fonksiyonları olmadan) donatılmıştır. İyi tasarlanmış kabin düzeni, sürücüye konforlu bir sürüş ortamı sağlayarak uzun mesafeli sürüşlerde yorgunluğu azaltır.
5.8m damperli kamyon çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
İnşaat projelerinde 5,8 metrelik damperli kamyon, kum, çakıl ve çimento gibi yapı malzemelerini şantiyeye taşıyabilir. Kendi kendine boşaltma fonksiyonu sayesinde bu malzemeleri hızla boşaltarak inşaat sürecini hızlandırır.
Madencilik alanında, 5,8 metrelik damperli kamyon cevher ve atık kaya taşıyabilir. Güçlü motoru ve yüksek taşıma kapasitesi, zorlu madencilik ortamlarında istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlar.
Yol yapımı ve köprü inşaatı gibi altyapı projelerinde, hafriyat ve inşaat atıklarının taşınmasında 5,8 metrelik damperli kamyon kullanılabiliyor ve projenin tamamında önemli rol oynuyor.
Özetle, Dongfeng Tianjin 8x4 350 HP dizel 5,8 m damperli kamyon, yüksek performanslı, güvenilir ve verimli bir ağır hizmet tipi araçtır. İster inşaat, ister madencilik veya altyapı sektöründe olun, 5,8 m damperli kamyon size mükemmel bir taşıma çözümü sunabilir. Gelişmiş teknolojisi, uygun tasarımı ve mükemmel performansı, onu dünya çapındaki müşteriler için en iyi tercih haline getirir. Yüksek kaliteli bir damperli kamyon arıyorsanız, Dongfeng Tianjin 5,8 m damperli kamyon kesinlikle değerlendirmeye değer.
Yüksek kaliteli ürünler ve mükemmel satış sonrası hizmet sunmaya kararlıyız. Herhangi bir sorunuz veya ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. İhtiyaçlarınızı karşılamak ve iş hedeflerinize ulaşmanıza yardımcı olmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.
Öyleyse, harika bir 5,8 metrelik damperli kamyona sahip olma fırsatını kaçırmayın. Dongfeng Tianjin'i seçin, başarıyı yakalayın!
Biz Çin'in Hubei Eyaleti, Suizhou Şehri'nde bulunuyoruz
Fabrikaya muayene için hoş geldiniz. Wuhan Tianhe Havaalanına uçabilirsiniz ve şirketimiz sizi almak için özel bir araba ayarlayacaktır.
Evet. Profesyonel Ar-Ge ekibimiz var, ürünü tam olarak ihtiyaçlarınıza göre üretebiliriz.
Çeşitli sertifikalar sağlayabiliriz. ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU gibi.
T/T& L/C tercih edilir.
