I. Güçlü ve Verimli Güç Sistemi Sinotruk HOWO TX7 PRO Flagship Edition, 6.87L hacimli Sinotruk MC07.29 - 61 sıralı altı silindirli dizel motorla donatılmıştır. Bu güç çekirdeği, 290 maksimum beygir gücü, 213kW maksimum güç ve 1200N·m etkileyici maksimum tork ile sağlam bir çıkış sağlar. Bu tür olağanüstü güç parametreleri, aracın çeşitli yol koşullarında zahmetsizce performans göstermesini sağlar. Düz otoyollarda hız yapmak, dağlık yollarda yokuş yukarı zorluklarla mücadele etmek veya şehir alanlarında sık sık durup kalkmak olsun, sürücünün komutlarına derhal yanıt verebilir ve verimli lojistik taşımacılığı için sağlam bir temel sağlayabilir. Güç seviyesi, aynı sınıftaki araçlar arasında öne çıkarak taşımacılığın zamanında yapılmasını önemli ölçüde artırır. Ek olarak, motor, soğutma yoğunluğunu motorun gerçek çalışma sıcaklığına göre akıllıca ayarlayabilen l - Cooling akıllı soğutma sistemi ile donatılmıştır. Bu, aşırı soğutmayı veya yetersiz soğutmayı önleyerek motorun optimum çalışma sıcaklığı aralığında kalmasını sağlar, böylece yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltır ve işletme maliyetlerini düşürür. II. Gelişmiş ve Akıllı Şanzıman Yapılandırması Şanzıman sistemi, Sinotruk'un yedinci nesil S - AMT 16 şanzımanı, HW11710ACL modeli ile eşleştirilmiştir. Bu şanzıman 10 ileri vites ve 2 geri vitese sahiptir ve aşırı vitesle tasarlanmıştır ve %99,8'e kadar son derece yüksek bir şanzıman verimliliği elde eder. Gelişmiş AMT otomatik şanzıman teknolojisi, vites değiştirme sürecini otomatikleştirerek sürücünün vitesleri manuel ve sık sık değiştirmesi ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu, sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde azaltarak özellikle uzun mesafeli ve uzun süreli taşımacılık görevleri için uygun hale getirir. Sıkışık şehir içi sokaklar veya sık iniş çıkışlı dağ yolları gibi karmaşık yol koşullarında, otomatik vites değiştirme işlevi araç hızı, motor hızı ve araç yükü gibi gerçek zamanlı koşullara göre optimum vitesi hassas bir şekilde eşleştirebilir ve böylece pürüzsüz ve verimli bir güç çıkışı sağlar. Dahası, şanzıman nötr kayma ve KICKDOWM gibi pratik işlevlerle donatılmıştır. Nötr kayma işlevi, belirli yol koşullarında motor yükünü azaltabilir ve yakıt tüketimini daha da düşürebilir; KICKDOWM fonksiyonu, aracın sollama için ani ivmelenmesi gerektiğinde vitesi hızla düşürerek tork çıkışını anında artırıyor ve aracın güç tepkisini güçlendiriyor. III. Kararlı ve Güvenilir Şasi Yapısı Araç, 9T sınıfı arka aksla eşleştirilmiş 4X2 çekiş formatını benimsiyor. 3,91'lik arka aks oranı, güç aktarımı ve araç yakıt ekonomisi arasında iyi bir denge sağlıyor. Süspansiyon sistemi, önde 7 yaprak yay ve arkada 7 + 3 yaprak yay konfigürasyonuyla çoklu yaprak yay yapısı kullanıyor. Bu, araca mükemmel yük taşıma kapasitesi kazandırarak ağır yük taşımacılığını kolaylıkla halletmesini sağlıyor. Tam yüklü olduğunda bile sürüş dengesini ve güvenilirliğini koruyabiliyor. Ön tekerlekler alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır. Geleneksel çelik jantlarla karşılaştırıldığında, ağırlıkları önemli ölçüde daha hafiftir, bu da aracın genel ağırlığını azaltmaya ve yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olur. Ek olarak, alüminyum alaşımlı malzeme daha güçlü korozyon direncine sahiptir, jantların hizmet ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini azaltır. 600 litrelik alüminyum alaşımlı yakıt deposu, uzun mesafe taşımacılığı için yeterli menzil sağlayarak yakıt ikmal sıklığını azaltır. Bu, aracın uzun süreler boyunca sürekli çalışmasını sağlayarak nakliye verimliliğini daha da artırır.
E-posta Daha
